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　　運(yùn)行時(shí)平行線導(dǎo)軌的晃動(dòng)行程安排。當(dāng)球的翻轉(zhuǎn)在不上大半個(gè)周期時(shí)間的行程內(nèi)不斷運(yùn)行中，潤(rùn)滑脂在球與球表層觸碰處被擠壓，造成損壞和銹蝕的提早損壞狀況。這類(lèi)損壞現(xiàn)階段都還沒(méi)解決的辦法，但能采取有效措施緩解。這時(shí)平行線導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家提議采用潤(rùn)滑液是耐磨損浸蝕使用的。此外，假如順利進(jìn)行規(guī)范潤(rùn)滑液應(yīng)用，可以從鋼珠循環(huán)系統(tǒng)千百次后間距一次正常的工作行程的移動(dòng)，那樣使用壽命也可以獲得明顯增加。

 

　　當(dāng)遭受豎直轉(zhuǎn)為，偏移方位扭距負(fù)載，當(dāng)滾動(dòng)軸承豎直轉(zhuǎn)為時(shí)，偏移方位扭矩荷載、滾輪在鋼珠傳動(dòng)系統(tǒng)里的荷載是不一樣的，一般主要應(yīng)用于鋼珠的兩端。

 

這樣的情況下，提議重負(fù)載應(yīng)用潤(rùn)滑液。除此之外，能通過(guò)提升商品尺寸來(lái)減少球里的負(fù)荷。

 

　　可是，針對(duì)我們一般的配置2根平行線導(dǎo)軌和4個(gè)滾輪而言，幾乎不會(huì)造成發(fā)生扭距負(fù)荷。

 

　　行程中承擔(dān)大負(fù)荷時(shí)。在行程中某一個(gè)部位上添有很大負(fù)荷時(shí)，不但均值工作負(fù)載必須進(jìn)行計(jì)算，并且我們還需要計(jì)算該行程安排領(lǐng)域內(nèi)的負(fù)荷。

 

　　力士樂(lè)導(dǎo)軌公司：平行線導(dǎo)軌的維修保養(yǎng)小竅門(mén)

 

　　拆下來(lái)平行線導(dǎo)軌滾輪，謹(jǐn)記將螺釘放寬，假如爆出或丟失會(huì)很麻煩，以后拆下來(lái)滾動(dòng)軸承。一些車(chē)輪子的關(guān)鍵十分緊，滾動(dòng)軸承難以拆裝，可以用六角扳手把它往下發(fā)掘，不必?fù)?dān)心，滾動(dòng)軸承不易破裂，可是別太暴力行為了。用牙刷刷掉滾動(dòng)軸承表層的污漬，有一些軸承的側(cè)蓋是可拆卸式的，有些則不可以，建議先分辨您是否撐起脫卸式側(cè)蓋。

 

　　有關(guān)如何判斷：假如滾動(dòng)軸承側(cè)蓋邊沿上有一個(gè)C形環(huán)，則該環(huán)是脫卸式的，要是沒(méi)有，乃是不可拆卸式的，但是也有除外。假如是脫卸式的，則比較簡(jiǎn)單!用一字型螺絲起子撬起C形環(huán)空隙里的C形環(huán)，隨后取出側(cè)蓋，僅需移走一側(cè)。C形環(huán)和側(cè)蓋應(yīng)收攏，清洗后您估計(jì)要放回去。若不能拆裝，那么就不便得多，應(yīng)用毀滅性方式，應(yīng)用螺絲起子伸進(jìn)側(cè)蓋的接縫處中，并用勁撬起側(cè)蓋，但此側(cè)蓋不會(huì)再放回去了，卸掉全部軸承的一側(cè)蓋，即可開(kāi)始清理，將適量去污油倒進(jìn)碗里，將平行線導(dǎo)軌的滾動(dòng)軸承放進(jìn)一會(huì)兒，這樣就能清除平行線導(dǎo)軌了。

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